Ordenamiento Vial

Salvador Muñoz
Los Políticos

Mi apacible trayecto al trabajo hoy se vio afectado por un inusual tráfico. Una larga fila de carros me decía que algo había ocurrido... por lo regular, las veces que me he encontrado con tanto carro en este cotidiano viaje de todas las mañanas es porque hubo un alcance entre unidades que están a la espera de tránsito o de la compañía de seguros y por lo mismo, se abstienen de mover sus vehículos. Así que, resignado a sabiendas de que llegaría unos cinco o diez minutos más tarde al trabajo, empecé a avanzar paciente, en esa fila.
Cuando mis ojos distinguieron la avenida Chedraui Caram observé que no había nada parecido a un accidente... sólo se mantenían la lentitud en el tráfico y la cola de carros... entonces comprendí algo... algunos carros utilizaron mi apacible trayecto diario al trabajo cuando empezaron las obras de reencarpetado sobre el puente del “Bachentenario”...
II
El domingo me entero que el gobernador, por fin, asume su responsabilidad para con la avenida Lázaro Cárdenas con algo que llamó Plan Integral de Ordenamiento Vial para Xalapa.
Es curioso o quizás hasta mal intencionado... a lo mejor perverso o hasta con un toque de ignorancia, pero cuando se habla o critica a la famosa avenida de nuestros dolores capitalinos, todas nuestras pestes y maldiciones se enfocan a la presidencia municipal... que si un pinche bache, que si el maldito tráfico, que si no hay un “méndigo” agente de Tránsito, que si pasan camiones de doble remolque a gran velocidad... que si ya hubo un alcance... que si ya huyó el que pegó... ¡y nada hacen nuestras autoridades municipales!
Lo cierto es que desde hace años, todas esas pestes y maldiciones, gobierno del Estado las debería asumir pero no... difícilmente iba a salir Raúl Zarrabal o Javier Duarte de Ochoa a decir: “Hey, no le mienten su madre a Elizabeth... no es su pex Lázaro Cárdenas” aunque claro, hay que aclarar que tampoco la presidenta municipal, en una institucionalidad mal entendida, nunca dijo: “Lázaro Cárdenas es responsabilidad del Gobierno estatal”.
Y así es... la avenida que antes era de competencia federal, en el gobierno de Fidel Herrera, a petición del mandatario estatal, pasó a sus manos.
Que maldosamente el ex mandatario “haya endosado” tal responsabilidad a los gobiernos municipales (Vicho Velasco fue el que pagó los platos rotos), es otro cantar.
En pocas palabras, para que quede bien claro: Todo lo que ocurre a lo largo y ancho de la avenida Lázaro Cárdenas, ha sido, es y será, competencia del gobierno estatal.
III
Para mucha gente, el Plan Integral de Ordenamiento Vial y sus acciones, fueron sorpresivos. No se puede negar las buenas intenciones de éste y no queda más que apoyarlos en espera de que funcionen, pero no se puede pedir ni la comprensión ni el apoyo de la sociedad civil cuando las decisiones parecieran ser unilaterales, “al cuarto para las doce” y casi-casi al vapor. ¿Por qué? Porque si se decide reencarpetar el puente “Bachentenario” lo mínimo que se puede hacer es advertir, una semana antes, vía medios de difusión (o comunicación), sea prensa, radio, tele y hasta redes sociales, que dicha vía no estará en funciones por trabajos en su estructura. Igual, repartir volantes en esa vía en cruceros para advertir al conductor de lo que se piensa hacer en una semana.
Porque anunciar, casi doce horas antes lo que se piensa hacer en una de las arterias más importantes de la ciudad, habla de una desorganización total en el sistema, más cuando en domingo, la familia sale a pasear, al cine, a ver tele en casa y poco les interesa lo que ocurre en las noticias y más cuando la principal nota fue la muerte de Jenni Rivera...
Ayer, el Ordenamiento Vial fue un caos vial...
IV
En el twitter, el presidente de la Coparmex-Xalapa, Augusto Zamora Lara, critica muy temprano, a las 9:30 am, el arranque del reencarpetado del puente “Bachentenario”:
@azamoralara "Atorados en el puente Bicentenario!!! Muy mal implementado..."
No me sorprendería... muchos amigos estuvieron echando pestes porque ¡nadie les avisó! salvo un ligero detalle en el caso del empresario Zamora Lara... se supone que él estuvo en la firma del Plan Integral de Ordenamiento Vial.
Del boletín de la Coordinación General de Comunicación Social, número 5340, extraigo dos párrafos. El primero:
“Por otro lado y como parte de estas acciones, anunció (el gobernador Javier Duarte de Ochoa) que a partir de este lunes se iniciará la reconstrucción total de la avenida Lázaro Cárdenas, con el reencarpetado del puente Bicentenario”.
El segundo, cuando citan a los presentes en la firma del Plan:
“Así como, los alcaldes de Xalapa, Elizabeth Morales García; de Emiliano Zapata, Carlos Ernesto Hernández Hernández; de Banderilla, Francisco Javier Hernández Loeza; el presidente estatal del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), Jesús Castañeda Nevárez; el presidente del CCE Xalapa, Miguel Aguilar Morales; el director General de la Asociación de Industriales del Estado de Veracruz (Aievac), Francisco E. Gutiérrez Cahue, y el presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) Xalapa, Augusto Zamora Lara”.
Entonces, no se puede concebir la crítica del empresario... a menos que realmente no haya estado presente en dicha reunión o no estuvo atento a lo que contenía el Plan y sus acciones inmediatas... vamos... no tiene pretexto para quejarse si él estampó su firma en ese Plan.
V
Como sea... por fin el Gobierno estatal asume su responsabilidad para con la avenida más álgida en Xalapa... pide el apoyo de la sociedad pero también como sociedad, lo mínimo que le podemos pedir al gobernador que no haga las cosas al vapor, con criterios unilaterales sin decir “agua va”, porque en lugar de agradar que trabaje resolviendo un problema que le compete, molesta, jode, chinga y en tiempos electorales, va por camino equivocado.
Yo, por lo mientras, trataré de salir diez minutos antes para tratar de mantener la apacibilidad de mi trayecto al trabajo.